Бортовой компьютер Multitronics CL-651

Поддержка оригинальных протоколов производителей

Multitronics CL-651 предназначен для установки и эксплуатации на водной технике с лодочными моторами:

- Yamaha, Honda, Evinrude, Suzuki, Hidea, Parsun, Marlin с работой по оригинальным протоколам диагностики;

- с любым инжекторным двигателем с поддержкой протоколов NMEA2000;

- с инжекторным двигателем с поддержкой SAE J1939 (MerCruiser, Volvo Penta, Crusader, Flagship Marine, Ilmor Marine Engines, Indmar, Kodiak Marine, Marine Power и др. с поддержкой SAE J1939);

- с поддержкой протокола ISO 15765-4 CAN: двигатели для легковых автомобилей с поддержкой протокола ISO 15765-4 CAN;

- ЭБУ АБИТ 10/11 Корвет, Январь 5.1; Bosch 1.5.4(N); VS5.1 Ителма, Bosch MP7.0: индикация параметров двигателя - расход, температура, моточасы, сервисные записи, ошибки и др.

- с любым инжекторным двигателем (при подключении к форсунке);

- с карбюраторным двигателем (при подключении к механическому прерывателю или электронному коммутатору); возможность подключения к проточному датчику расхода топлива.

Список поддерживаемых протоколов и двигателей






Создание сети NMEA2000

Функция передачи основных параметров в NMEA2000: параметры работы двигателя считываются по оригинальному диагностическому протоколу производителя (кроме протокола J1939) и передаются в общедоступном виде по протоколу NMEA2000 для дальнейшего считывания их другими устройствами (например картплоттером). Таким образом, можно подключить мотор без поддержки NMEA2000 к сети NMEA2000 без использования дорогостоящих кабелей и элементов системы. На картплоттер можно вывести параметры работы двигателя.

- расход топлива: мгновенный (в час, на 100 км), средний, подсчет израсходованного топлива, длительность впрыска

- текущая мгновенная скорость, пройденный путь

- остаток топлива в баке, прогноз пробега на остатке топлива

- обороты двигателя

- температура охлаждающей жидкости двигателя, температура цилиндров, температура впускного воздуха

- давление масла двигателя

- чтение, расшифровка и сброс кодов неисправностей двигателя

- моточасы работы двигателя (общие, с разбивкой по оборотам (1000...2000, 2000...3000 и т.д.), на холостом ходу и т.д.), число пусков мотора

- чтение сервисных записей (счетчик низкого давления масла, топлива, количества перегревов двигателя, зафиксированные максимальные обороты двигателя и т.д.)

- и многие другие.

Стандартный установочный размер

Функция передачи основных параметров в NMEA2000: параметры работы двигателя считываются по оригинальному диагностическому протоколу производителя и передаются в общедоступном виде по протоколу NMEA2000 для дальнейшего считывания их другими устройствами (например картплоттером). Таким образом, можно подключить мотор без поддержки NMEA2000 к сети NMEA2000 без использования дорогостоящих кабелей и элементов системы. На картплоттер можно вывести параметры работы двигателя.

Multitronics CL-651 комплектуется встроенным GPS-приемником: позволяет определить скорость плавательного средства относительно земли, рассчитать путевой расход топлива и отобразить прогноз хода на остатке топлива в баке.

Акселерометр

Встроенный акселерометр позволяет контролировать углы наклона (крен и дифферент) водного средства и не допускать его опрокидывания, определять оптимальный угол дифферента мотора и выход на режим глиссирования.

Мультирежимный цветной дисплей

Цветной TFT дисплей 2.4" разрешением 320х240 и рабочей температурой от -20 градусов. Цветовое оформление дисплеев может быть настроено пользователем индивидуально (по RGB каналам). Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением. Дисплей прибора, цветовая палитра, и параметры гибко настраиваются самим пользователем.

Мультидисплеи

Прибор может работать в различных режимах: 1,3,4,6,9 параметров на дисплее. Параметры могут выводиться в цифровом, графическом, стрелочном виде, а так же в режиме прогрессбаров. Дисплеи х 1 параметр, 6 настраиваемых дисплея х 4 параметра, 2 настраиваемых дисплея х 6 параметров, 3 настраиваемых дисплея х 9 параметров, 8 графических настраиваемых дисплеев х 2 (или 1) параметр, 8 стрелочных настраиваемых дисплея х 2 параметра, 7 дисплеев средних параметров х 7 параметров, 4 горячих меню х 10 функций.

Герметичный корпус

Многофункциональный бортовой компьютер серии Multitronics CL-651 выполнен во всепогодном исполнении в пыле- и влагозащищенном корпусе (защита от брызг).

“Горячие меню” (быстрый вызов "Любимых функций")

“Горячие меню” позволяют осуществить быстрый доступ к функциям, расположенным в “Дисплее установок”. Пользователь может по своему усмотрению настроить состав “Горячих меню” (до 10 функций каждое) и нажатием всего одной кнопки вызывать список функций и настроек, находящихся в различных местах “Дисплея установок”. Существует независимые “Горячие меню” для дисплеев Параметры, Средние.

Журналы поездок и заправок

Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок.

“Обратный отсчет”

На экране компьютера возможно одновременное отображение до двух графиков мгновенных параметров. С помощью функции “Обратный отсчет” можно перемещаться по графикам (по оси времени, 259 отсчетов) и определять численные значения параметров в “прошлом времени”, а также сравнивать их между собой. Можно с легкостью подобрать винт или найти самые экономичные обороты двигателя.

32-разрядный процессор

Мощный 32-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.

Multitronics CL-651 поддерживает настройку и самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью К-line адаптера (не входит в комплект) с возможностью запоминания и переноса настроек в новые версии.

Типы используемых кабелей

Suzuki
для подключения к лодочным моторам Suzuki (протокол Suzuki)





для подключения к круглому 8-контактному разъему (использовался на моторах в основном до 2006 г.в.) в дополнение к кабелю "Suzuki" применяется переходник "Suzuki 4+8"

Honda

для подключения к лодочным моторам Honda (протокол Honda)

Yamaha

для подключения к лодочным моторам Yamaha (протокол Yamaha)

Evinrude

для подключения к лодчным моторам Evinrude (протокол Evinrude)

Hidea
для подключения к лодочным моторам Hidea и Parsun (F50 и выше) (протокол Hidea), а также Marlin (протокол Marlin)

Универсальный

без установленного разъема диагностики, для подключения к моторам:

- с ЭБУ АБИТ 10/11 Корвет, Январь 5.1; Bosch 1.5.4(N); VS5.1 Ителма, Bosch MP7.0;

- с поддержкой универсального протокола связи NMEA2000;

- с поддержкой протокола SAE J1939: MerCruiser, Volvo Penta, Crusader, Flagship Marine, Ilmor Marine Engines, Indmar, Kodiak Marine, Marine Power и др.;
- с поддержкой протокола ISO 15765-4 CAN: двигатели для легковых автомобилей с поддержкой протокола ISO 15765-4 CAN;

- любой бензиновый инжекторный двигатель с электронной системой управления впрыском; подключение к блоку управления двигателем не осуществляется, диагностика не производится.

Карбюратор
карбюраторный двигатель с механическим прерывателем или электронным коммутатором, диагностика не производится.
Возможно подключение проточного датчика расхода топлива (приобретается самостоятельно)