Стробоскоп Multitronics C2

---Стробоскоп Multitronics C2

Стробоскоп предназначен для проверки и регулировки начальной установки угла опережения зажигания, измерения оборотов двигателя, а также для проверки работоспособности центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания автомобильных карбюраторных двигателей.

Подробнее

1 030 руб./шт

Есть в наличии

- +

В корзину

Цена не включает в себя стоимость доставки

Описание

Стробоскоп-тахометр работает со всеми стандартными типами систем зажигания. Питание цепей стробоскопа осуществляется от импульсов низковольтной цепи катушки зажигания. Подключение стробоскопа осуществляется к массе и к клемме катушки зажигания соединенной с прерывателем, синхронизация емкостной прищепкой закрепленной на высоковольтном проводе свечи первого цилиндра двигателя.

Для измерения оборотов необходимо подавать на вход тахометра сигнал типа меандр со скважностью 50 - 80% и амплитудой не менее 9 вольт (например от соединения прерывателя, коммутатора с катушкой зажигания или от датчика "Холла") .

Высокая яркость свечения, ксеноновая лампа вспышка. Фокусированный луч на расстоянии до 1 метра. Позволяет работать при ярком солнечном свете на улице. Работает со всеми стандартными системами зажигания Простота подключения Безопасный емкостной синхронизатор - прищепка. Суперяркий красный светодиодный индикатор Минимальная цена для стробоскопа-тахометра на рынке приборов данного класса. Максимальная надежность для стробоскопа на лампе-вспышке

Характеристики

? Напряжение бортовой сети автомобиля, на которое рассчитано устройство Напряжение бортовой сети	+12В
Питание излучателя	От аккумулятора
? Источник, с помощью которого освещаются метки ВМТ Тип излучателя	Ксеноновая лампа-вспышка
Источник измерения оборотов	Первичная цепь катушки зажигания
Тип датчика измерения оборотов	емкостной
? Автомобили, на которых корректная работа невозможна Ограничение применения	кроме а/м "ОКА", "ГАЗ"
? Тип двигателя, для которого может применяться прибор Тип двигателя	карбюраторый