Бортовой компьютер Multitronics UX-10 (TFT) с цветным дисплеем для автомобилей LADA GRANTA, ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, иномарки с 2010 г.

Применяемость

Прибор полностью готов к работе с LADA Granta FL, LADA Niva Legend - не требует дополнительных настроек. Просто подключите устройство, и все функции будут доступны сразу.

Подходит также для дизельных и бензиновых а/м, работающих с протоколами диагностики, поддерживаемыми прибором

Цветной Дисплей

Имеет цветной дисплей, с настройкой цветов пользователем. При превышении установленной границы параметра, помимо предупреждения, параметр красится красным цветом. Два параметра на дисплее одновременно. Текстовые подписи параметров, текстовые меню, текстовые предупреждения.

Отображение параметров двигателя

Расход топлива, Остаток в баке, Прогноз пробега, Время, Обороты, Напряжение, Скорость, Дроссель, Температура охлаждающей жидкости двигателя (ТОЖ), ТАКПП

Отображение Средних параметров за поездку

Количество потраченного топлива, расстояние, время, средний расход, средняя скорость 

Отображение Средних параметров до сброса

Количество потраченного топлива, расстояние, время, средний расход, средняя скорость, общее время (абсолютные моточасы), километраж/часы до ТО. 

Предупреждение о необходимости ТО и выходе параметров за установленную пользователем границу

Производится мониторинг параметров: Напряжение АКБ, ТОЖ, Скорости, Оборотов, ТАКПП, Уровня топлива, а также немедленное предупреждение об ошибках двигателя. Автоматическое переключение в аварийные параметры - Напряжение бортовой сети, Температура охлаждающей жидкости двигателя, Температура масла АКПП.

Немедленно предупреждает об ошибках ЭБУ

Показывает, расшифровывает  и сбрасывает коды ошибок двигателя, а так же считывает и сбрасывает коды ошибок дополнительных систем а/м: АКПП, электропакет, ABS, SRS.

Сушка и прогрев свечей зажигания на холодном двигателе

для повышения вероятности уверенного запуска двигателя.

Управление работой вентилятора двигателя

для снижения вероятности перегрева в жаркую погоду. 

Инициализация ЭБУ

при использовании некачественного топлива и при использовании ГБО. 

Прибор имеет энергонезависимую память

для всех настроек и значений.

Легкое подключение

Подключается только кабелем к разъему диагностики автомобиля. Можно подключить непосредственно к датчику уровня топлива а/м или к замку зажигания (опциональное подключение).

Обновление через интернет

Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью встроенного разъема micro-USB. Сохранение / восстановление настроек, полная настройка прибора при помощи ПК.

Доступный функционал:

- Обороты двигателя (контроль перекрута, и регулировка холостого хода).

- Скорость (точнее спидометра автомобиля. Поддерживайте скоростной режим)

- Температура ОЖ (Контроль за перегревом ОЖ, автоматическое предупреждение) 

- Напряжение БС (Контроль работы регулятора напряжения, сбережение АКБ)

- Дроссель (Проверка правильного диапазона от ХХ, до максимального)

- Уровень бака (прогноз пробега на остатке, предупреждение об остатке топлива)

- Температура АКПП (контроль за перегревом ТАКПП, автомат. предупреждение)

- TO (устанавливайте нужный пробег или часы до ТО)

- Средние параметры за поездку формируются автоматически каждую поездку с учетом времени не прерывания поездки, которое можно менять.

- Средние параметры до сброса. Сброс производится самим пользователем в любое время. Можно контролировать сезонные или иные интервалы поездок.

- Предупреждения. Границы предупреждений задает сам пользователь. Доступно отключение всех, предупреждений, либо частичная блокировка предупреждений.

- Диагностика. Немедленное предупреждение о наличии ошибок двигателя. Чтение кодов ошибок двигателя, доп. систем а/м: КПП, электропакета, ABS, SRS.

- Сброс ошибок двигателя и дополнительных систем автомобиля.

- Дополнительные функции (кроме протоколов ISO14230, ISO9141, ISO15765-4 CAN, SAE J1939):

- Сушка и прогрев свечей зажигания. В сложных погодных условиях в несколько раз повышает вероятность удачного запуска двигателя.

- Управления работой вентилятора двигателя для снижения вероятности перегрева в жаркую погоду, МК управляет вентилятором, изменяя порог включения вентилятора двигателя.

- Инициализация ЭБУ. Рекомендуется включать данный режим в следующих случаях: при снижении мощности двигателя из-за низкого качества топлива, при повышенном расходе топлива,  при сбоях контроллера ЭСУД,  при переходе с питания газом на бензин для автомобилей