Бортовой компьютер Multitronics UX-8G для LADA Granta FL (Лада гранта ФЛ), LADA Granta (Лада гранта) , Kalina-2 (Калина-2), Priora-2 (Приора-2), Datsun

 Multitronics UX-8 G —бортовой компьютер для автомобилей LADA Granta FL (Лада гранта ФЛ), LADA Granta (Лада гранта) , Kalina-2 (Калина-2), Priora-2 (Приора-2), Datsun для установки вместо штатной кнопки (прямоугольной формы) с функцией диагностики автомобиля.

Прибор полностью готов к работе с LADA Granta FL (с 2023 г) — не требует дополнительных настроек. Просто подключите устройство, и все функции будут доступны сразу. / Только для версии ПО начиная с V11 для своего ИМ

Для других автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и иномарки, у которых есть возможность установки вместо штатной кнопки (прямоугольной формы) протокол выбирается вручную.

Перечень протоколов. Просто выберите протокол согласно руководству:

OBD: ISO14230, ISO9141, ISO15765-4 CAN, SAE J1939, Январь: 5.1, 7.2(+), Bosch: 1.5.4(N), MP7.0, M7.9.7(+), M73, M74(74.5), M75, ME17.9.7, EDC16C39 (IVECOF1A2.3дизель)

Ителма: VS8, М86, М74саn, 74м, М74.8+, М74.9, МИКАС:11(ЕТ, СR), 10.3, 12.3, 12(двухтопливный), Cummins: ISF2.8s3129T

Multitronics UX-8 G предназначен для:

1. Отображения параметров двигателя: Расход топлива, Прогноз пробега, Скорость, ТОЖ, Обороты, Напряжение, Дроссель, ТАКПП.

2. Отображения Средних параметров за поездку: Расстояние, Расход, Время, Средний расход, Средняя скорость

3. Отображения Средних параметров до сброса: Расстояние, Расход,Время,Средний расход, Средняя скорость

4. Предупреждения при выходе параметров за установленную пользователем

границу: Напряжения АКБ,ТОЖ,Скорости,Оборотов,ТАКПП,Уровня топлива,о необходимости проведения ТО,а также немедленного предупреждения об ошибках двигателя.

5. Прибор показывает коды ошибок двигателя,а так же коды ошибок

дополнительных систем а/м: АКПП,электропакета,ABS,SRS.

6. Сушки и прогрева свечей зажигания на холодном двигателе для

повышения вероятности уверенного запуска двигателя.

7. Управления работой вентилятора двигателя для снижения вероятности

перегрева в жаркую погоду.

8. Инициализации ЭБУ при использовании некачественного топлива и при

использовании ГБО.

9. Прибор имеет энергонезависимую память для всех настроек и значений.

10.Прибор подключается кабелем к вилке диагностики а/м

Отображаемые параметры:

-Обороты двигателя ( Контроль перекрута, и регулировка холостого хода).

-Скорость.(Точнее спидометра автомобиля. Поддерживайте скоростной режим)

-Температура ОЖ (Контроль за перегревом ОЖ, автоматическое предупреждение)

-Напряжение БС (Контроль работы регулятора напряжения, сбережение АКБ)

-Положение дросселя (Проверка правильного диапазона от ХХ, до максимального)

-Уровень бака (Прогноз пробега на остатке топлива, предупреждение об остатке топлива)

-Температура АКПП(Контроль за перегревом ТАКПП, автоматическое предупреждение)

-TO(Устанавливайте нужный пробег, до ТО, автоматическое предупреждение)

- Средние параметры за поездку формируются автоматически каждую поездку с учетом времени не прерывания поездки, которое можно менять.

- Средние параметры до сброса. Сброс производится самим пользователем в любое время. Можно контролировать сезонные или иные интервалы поездок.

-Предупреждения . Все предупреждения имеют границы, которые задает сам пользователь. Доступно отключение всех предупреждений.

Так же доступно отключение конкретного предупреждения в момент его возникновения нажатием на любую кнопку. / Только для версии ПО начиная с V11 для своего ИМ

-Диагностика. Немедленное предупреждение о наличии ошибок двигателя

Чтение кодов ошибок двигателя.

Чтение кодов ошибок дополнительных систем а/м: КПП,электропакета,АБС,SRS (кроме протоколов ISO14230, ISO9141, ISO15765-4 CAN,SAE J1939).

-Сброс ошибок двигателя и дополнительных систем автомобиля.

Дополнительные функции (кроме протоколов ISO14230, ISO9141, ISO15765-4 CAN,SAE J1939):

-Сушка и прогрев свечей зажигания. В сложных погодных условиях в несколько раз повышает вероятность удачного запуска двигателя.

-Управления работой вентилятора двигателя для снижения вероятности перегрева в жаркую погоду, БК управляет вентилятором, изменяя порог включения вентилятора двигателя.

-Инициализация ЭБУ. Рекомендуется включать данный режим в следующих случаях:

при снижении мощности двигателя из-за низкого качества топлива, при повышенном расходе топлива, при сбоях контроллера ЭСУД, при переходе с питания газом на бензин для автомобилей оборудованных газобаллонной аппаратурой.

Установка: Вместо штатной кнопки (прямоугольной формы) .