Бортовой компьютер Multitronics UX-8 (подходит для всех а/м)

Multitronics UX-8 — универсальный компактный бортовой компьютер для установки в место штатных кнопок с функцией диагностики автомобиля. Предназначен для широкого спектра автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и другие марки с поддержкой диагностических протоколов, что позволяет его переставлять с машину на машину, в том числе на иномарки.

Прибор полностью готов к работе с LADA Granta FL (с 2023 г), LADA Niva Travel (протокол М74.9) — не требует дополнительных настроек. Просто подключите устройство, и все функции будут доступны сразу (для прошивки V11 и выше).

Перечень поддерживаемых протоколов:

OBD: ISO14230, ISO9141, ISO15765-4 CAN, SAE J1939

Январь: 5.1, 7.2(+),

Bosch: 1.5.4(N), MP7.0, M7.9.7(+), M73, M74(74.5), M75, ME17.9.7, EDC16C39 (IVECOF1A2.3дизель)

Ителма: VS8, М86, М74саn, 74м, М74.8+, М74.9

МИКАС: 11(ЕТ, СR), 10.3, 12.3, 12(двухтопливный)

Cummins: ISF2.8s3129T

Для правильной работы выберите соответствующий протокол согласно руководству!

Multitronics UX-8 предназначен для:

1. Отображения параметров двигателя: Расход топлива, Прогноз пробега, Скорость, ТОЖ, Обороты, Напряжение, Дроссель, ТАКПП.

2. Отображения Средних параметров за поездку: Расстояние, Расход, Время,

Средний расход, Средняя скорость

3. Отображения Средних параметров до сброса: Расстояние, Расход, Время,

Средний расход, Средняя скорость

4. Предупреждения при выходе параметров за установленную пользователем

границу: Напряжения АКБ, ТОЖ, Скорости, Оборотов, ТАКПП, Уровня топлива, а также немедленного предупреждения об ошибках двигателя.

5. Прибор показывает коды ошибок двигателя, а так же коды ошибок

дополнительных систем а/м: АКПП, электропакета, ABS, SRS.

6. Сушки и прогрева свечей зажигания на холодном двигателе для

повышения вероятности уверенного запуска двигателя.

7. Управления работой вентилятора двигателя для снижения вероятности

перегрева в жаркую погоду.

8. Инициализации ЭБУ при использовании некачественного топлива, и при

использовании ГБО.

9. Прибор имеет две сменных панели для использования в место штатных

кнопок в а/м Lada Granta, Niva Travel, Kalina / Kalina-2, Приора / Приора-2.

10. Прибор имеет энергонезависимую память для всех настроек, и значений.

11.Прибор подключается кабелем к вилке диагностики а/м

-Обороты двигателя

Позволяют контролировать перекрут двигателя, а так же правильность работы регулятора холостого хода (на ХХ колебания оборотов должны быть в пределах +/-20 об мин).

-Скорость

Показания точнее спидометра автомобиля. Использование предупреждение по скорости позволяет комфортно поддерживать скоростной режим.

-Температура охлаждающей жидкости

БК постоянно контролирует эту температуру. При превышении порога 110°С (или установленной пользователем границы) БК автоматически переходит в режим аварийной сигнализации. Дальнейшая эксплуатация автомобиля при такой температуре может привести к дорогостоящему ремонту.

-Напряжение бортовой сети

При работающем двигателе напряжение должно быть в диапазоне 13.5...14.2 Вольта (правильная работа генератора). Напряжение больше 15 Вольт приведёт к вскипанию электролита из аккумулятора. При напряжении менее 12.5 Вольт не происходит подзарядки аккумулятора. БК постоянно контролирует напряжение в бортовой сети и автоматически переходит в режим сигнализации при выходе напряжения за пределы 12...15 Вольт при работающем двигателе.

-Положение дросселя

Этот режим позволяет контролировать правильный диапазон положения дросселя от холостого хода до максимума.

-Уровень топлива

Следите за точным остатком топлива, прогнозом пробега на остатке топлива, включите предупреждение об остатке, топливо всегда под контролем.

-Температура АКПП

Следите за температурой АКПП, не используйте режимы, которые приводят к перегреву АКПП. Помните, что эксплуатация АКПП при повышенной температуре требует более частой замены масла АКПП, и может вызвать дорогостоящий ремонт.

-TO

Автоматический счетчик километража в тыс км (устанавливаемый пользователем) позволяет вовремя проводить нужное ТО.

-Отображения Средних параметров за поездку: Расстояние, расход, время, средний расход, средняя скорость производится автоматически, каждую поездку, с учетом времени не прерывания поездки, которое можно менять.

-Отображения Средних параметров до сброса: Расстояние, расход, время, средний расход, средняя скорость. Сброс средних параметров в этом дисплее производится самим пользователем в любое время. Можно контролировать сезонные или иные интервалы поездок.

-Предупреждения

Все предупреждения которые используются в приборе (Напряжения АКБ, ТОЖ, Скорости, Оборотов, ТАКПП, Уровня топлива) имеют границы, которые задает сам пользователь. Доступно отключение всех предупреждений. Так же доступно отключение конкретного предупреждения в момент его возникновения нажатием на любую кнопку.

-Диагностика

Немедленное предупреждение о наличии ошибок двигателя

Чтение кодов ошибок двигателя, дополнительных систем а/м: АКПП, электропакета, АБС, SRS.

-Сброс ошибок двигателя и дополнительных систем автомобиля.

-Дополнительные функции (кроме протоколов ISO14230, ISO9141, ISO15765-4 CAN, SAE J1939)

:

-Сушка и прогрев свечей зажигания. В сложных погодных условиях (влажная погода, отрицательная температура) предварительная просушка и прогрев свечей в несколько раз повышает вероятность его удачного запуска.

-Управления работой вентилятора двигателя для снижения вероятности перегрева в жаркую погоду

При высокой температуре наружного воздуха или при низком качестве охлаждающей жидкости возможно её закипание. В ЭБУ автомобиля порог включения вентилятора системы охлаждения выбран 101°С или даже 105°С. Как показывает практика, иногда это значение завышено. БК может управлять вентилятором, изменяя порог включения вентилятора двигателя.

-Инициализация ЭБУ

Функция приводит контроллер в состояние первоначальных заводских установок для

бензина с октановым числом не ниже 95, исключая длительный период самообучения. При этом восстановится динамика и расход топлива до базовых значений. Рекомендуется включать данный режим в следующих случаях:

- при снижении мощности двигателя из-за низкого качества топлива

- при повышенном расходе топлива

- при сбоях контроллера ЭСУД

- при переходе с питания газом на бензин для автомобилей, оборудованных газобаллонной аппаратурой

Установка:

Вместо штатных кнопок.